OBC nabíječka

1. Co je to anOBC nabíječka?

Zařízení, které převádí střídavý proud na stejnosměrný proud.

Palubní nabíječka (OBC) je elektronické zařízení, které přeměňuje střídavý proud z elektrické sítě na stejnosměrný proud vhodný pro akumulátory vozidel. Používá se hlavně pro nabíjení vysokonapěťových bateriových sad čistě elektrických vozidel (BEV) nebo plug-in hybridních elektrických vozidel (PHEV). OBC přenáší napětí přes AC nabíjecí stanice a AC nabíjecí porty pro nabíjení baterií elektrických vozidel.

2. Princip činnostiOBC nabíječka

Nabíječka do auta přivádí střídavý proud a vydává stejnosměrný proud přímo pro nabíjení napájecí baterie. Obvykle využívá technologii vysokofrekvenčního spínaného zdroje k přeměně 220V střídavého proudu na vysokonapěťový stejnosměrný proud. Kromě toho má autonabíječka také různé ochranné funkce, jako je přepětí, podpětí, nadproud, podproud a další opatření. Když systém narazí na abnormality, napájení bude včas odpojeno.

Pracovní princip OBC zahrnuje především dvě hlavní části: konverzi AC na DC (AC/DC) a DC konverzi DC (DC/DC).

Za prvé, střídavý výkon v síti je odfiltrován od šumu a rušení prostřednictvím filtračních obvodů EMI a poté je převeden na stejnosměrný výkon pomocí AC/DC měničů. Přeměněný stejnosměrný výkon je poté filtrován, aby se odstranilo zvlnění napětí a získal se stabilní stejnosměrný výkon.

Dále upravte napětí a proud přepnutím zdroje tak, aby vyhovovaly potřebám nabíjení baterie. Tento proces může zahrnovat obvody pro korekci účiníku (PFC) pro zlepšení energetické účinnosti a snížení energetických ztrát.

3. Technické specifikace a normy proOBC nabíječka

Moderní autonabíječky jsou obvykle izolované, aby byla zajištěna elektrická bezpečnost. OBC na národních standardních elektrických vozidlech musí splňovat standardní specifikace 《QCT 895-2011 vodivé palubní nabíječky pro elektrická vozidla》. Výkonový rozsah autonabíječek je široký, s běžnými výkony včetně 1,2KW, 1,5KW, 3,3KW, 6,6KW, 11KW, 22KW atd., které mohou splňovat různé modely vozidel a potřeby nabíjení.

4. StrukturaOBC nabíječka

Vnitřní struktura OBC zahrnuje AC vstupní port, napájecí jednotku, řídicí jednotku, nízkonapěťovou pomocnou jednotku a DC výstupní port. Řídicí jednotka je stěžejní částí OBC, která řídí proces přeměny výkonové jednotky pomocí spínacích zařízení a zajišťuje ochranné funkce jako přepětí, podpětí, nadproud, podproud a další ochranná opatření.

Kromě toho má OBC také funkci komunikace se systémem správy baterií (BMS), aby byla zajištěna bezpečnost a účinnost procesu nabíjení. BMS monitoruje napětí, proud, teplotu a stav připojení napájecího akumulátoru za účelem řízení a ochrany akumulátoru. OBC komunikuje s monitorovacím systémem vozidla prostřednictvím vysokorychlostní sítě CAN, nahrává informace o pracovním stavu a poruchách a přijímá řídicí příkazy pro zahájení nebo ukončení nabíjení.

5. Aplikační scénářeOBC nabíječka

OBC nabíječka je vhodný především pro scénáře, které vyžadují pomalé nabíjení, jako jsou domácí nebo veřejné AC nabíjecí stanice. Na rozdíl od stejnosměrných nabíjecích stanic jsou stejnosměrné nabíjecí stanice vhodné pro scénáře, které vyžadují rychlé nabíjení, jako jsou oblasti s dálniční obsluhou. Použití autonabíječek zajišťuje, že elektrická vozidla lze bezpečně a pohodlně nabíjet v prostředích, jako jsou domácnosti a pracoviště.

V praktických aplikacích se OBC nepoužívá pouze k nabíjení napájecí baterie elektrických vozidel, ale může také invertovat stejnosměrný výkon napájecí baterie na střídavý výkon prostřednictvím funkce invertoru, čímž dosahuje funkce napájení externích zátěží (V2L) vozidlo nebo se používá jako nouzový zdroj energie pro domácnosti při výpadcích proudu.